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| 等级路改建高速公路引起的地基沉降规律研究 | |
| 引用本文： | 王涛,崔新壮,王爱营,王兵,衣海明.等级路改建高速公路引起的地基沉降规律研究[J].公路与汽运,2008(2):81-83. |
| 作者姓名： | 王涛 崔新壮 王爱营 王兵 衣海明 |
| 作者单位： | 1. 滨州市公路管理局,山东,滨州,256614;山东大学,土建与水利学院,山东,济南,250061 2. 山东大学,土建与水利学院,山东,济南,250061 3. 滨州市公路管理局,山东,滨州,256614 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金 , 山东省自然科学基金 |
| 摘 要： | 将旧等级路加宽加高改建成高速公路会引起较大的地基不均匀沉降。文中运用有限差分程序Flac^3d（Fast Lagrangian Analysis of Continua）对地基的不均匀沉降规律进行了分析。结果表明，新老地基高度差异越小，地基最大沉降点的位置越向新地基方向移动；新路基高度越大，不均匀沉降越大。 |
| 关 键 词： | 公路 道路改建 地基沉降 有限差分程序 |
| 文章编号： | 1671-2668(2008)02-0081-03 |
| 修稿时间： | 2008年1月14日 |
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