星型空压机曲柄连杆机构动力学特性分析 |
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引用本文: | 李超博,楼京俊,吴海平,石迎潮.星型空压机曲柄连杆机构动力学特性分析[J].中国舰船研究,2018(5). |
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作者姓名: | 李超博 楼京俊 吴海平 石迎潮 |
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作者单位: | 海军工程大学动力工程学院;海军工程大学舰船与海洋学院;海军潜艇学院动力操纵系 |
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摘 要: | 目的]相对于其他类型的空压机,往复式空压机能够获取更高压力的压缩空气,因而曲柄连杆机构的受力较大。方法]对比分析3种结构形式的星型往复式空压机惯性力和力矩的特点,得出该型空压机对惯性力有良好的自平衡能力,能在一定程度上减小惯性力矩。建立曲柄连杆机构虚拟样机,将推导的活塞受力构造SPLINE曲线加载到活塞质心,分别将曲轴和连杆柔性化,并将基于IMPACT函数的接触碰撞力模型嵌入到ADAMS虚拟样机中。结果]动力学仿真结果表明:该型空压机能够自平衡二阶惯性力,曲轴相对于连杆更趋近于柔性体,间隙运动副的存在会抑制某些频率点的振动,但会大大拓宽激振频带。结论]该分析结果可为空压机的设计提供参考。
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