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| CRH2G高寒动车组牵引系统功率提升牵引优化控制 | |
| 引用本文： | 杨梁崇.CRH2G高寒动车组牵引系统功率提升牵引优化控制[J].机车电传动,2018(3). |
| 作者姓名： | 杨梁崇 |
| 作者单位： | 中国铁路兰州局集团有限公司车辆处 |
| 摘 要： | 为提高既有CRH2G高寒动车组在20‰坡道上的运行速度,缩短旅行时间,同时满足兰新高铁高温、高海拔、20‰长大坡度车辆更高运行速度和更高可靠性要求,通过优化电机VF输出特性和改善电机电流谐波性能两个方面,对CRH2G高寒动车组进行了牵引优化控制。地面试验结果和线路试验数据均表明,所提出的功率提升牵引优化控制方案有效。 |
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