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| 低地板车转向架牵引组件试验设计与研究 | |
| 引用本文： | 彭立群,林达文,王进,倪世峰.低地板车转向架牵引组件试验设计与研究[J].机车车辆工艺,2018(1). |
| 作者姓名： | 彭立群 林达文 王进 倪世峰 |
| 作者单位： | 株洲时代新材料科技股份有限公司;湖南省轨道交通高分子材料及制品质量监督检验中心; |
| 摘 要： | 牵引组件的力学性能是影响车辆转向架牵引系统的重要因素。文章分析了一种低地板车转向架及牵引组件的结构,设计了牵引组件抗侧滚、纵向、扭转性能试验方案,重点介绍了组件抗侧滚试验方案,并与单件试验方案进行分析比对,研究了动车和拖车2种不同安装工况对抗侧滚刚度的影响,对牵引组件类产品的研发和试验起到了指导作用。 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |