粒子群算法在约束型垫高阻尼结构动力学优化中的应用 |
| |
引用本文: | 易少强,何世平,王杰.粒子群算法在约束型垫高阻尼结构动力学优化中的应用[J].中国舰船研究,2018(1). |
| |
作者姓名: | 易少强 何世平 王杰 |
| |
作者单位: | 海军工程大学动力工程学院; |
| |
摘 要: | 目的]为了进一步提高传统约束型阻尼结构的振动特性,对改进后的约束型垫高阻尼结构进行优化设计。方法]首先,根据薄板弯曲理论和Hamilton变分原理探讨约束型垫高阻尼结构的动力学特性;其次,阐述粒子群算法迭代寻优的基本原理,提出优化含连续变量和离散变量的粒子群算法;最后,结合约束型垫高阻尼结构的动力学特性,运用改进的粒子群算法实现结构的优化配置。结果]当算法搜索寻优到第12代时结果趋于稳定,表明算法已收敛。结论]研究表明,粒子群算法能较好地求解约束型垫高阻尼结构动力学优化问题,且获得的最优化解可被应用于工程实际。
|
本文献已被 CNKI 等数据库收录! |
|