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舰艇气瓶基座结构抗冲击性能评估方法
引用本文:郭君,孙占忠,黄式璋,李晓文.舰艇气瓶基座结构抗冲击性能评估方法[J].中国舰船研究,2018(3).
作者姓名:郭君  孙占忠  黄式璋  李晓文
作者单位:哈尔滨工程大学船舶工程学院;中国舰船研究设计中心
摘    要:目的]基座结构作为连接潜艇设备与舰体结构的重要构件,其抗冲击性能对于舰艇生命力具有重要影响。使用等效静力载荷进行基座—设备抗冲击考核流程简便、计算效率较高,但其仅在低阶响应为主要破坏模式时精度较高。方法]为此,以空气瓶—基座结构为分析对象,研究基座结构低阶模态质量占比不同时,等效静载荷考核与DDAM设计谱考核方式之间结构应力的相对误差,对比2种考核方式的应力分布关系,明确静G法抗冲击考核计算的具体适用范围。以潜艇结构实际冲击环境为输入载荷,对比分析动力学设计分析方法(DDAM)设计谱抗冲击考核计算结果与时间历程法考核结果的相对误差。结果]结果显示,当舰艇设备结构的单阶模态质量占比较大时,使用静G法相较于DDAM谱分析方法具有较高的精度。对于安装于潜艇甲板部位的设备,GJB 1060抗冲击标准中规定的冲击载荷可基本等效为冲击因子0.7工况下且爆源均与基座结构在潜艇同一横截面上时的结构冲击环境。结论]研究结果可为舰载设备抗冲击考核方法的选择提供一定的参考价值。

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