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牵引网电压过低的解决方案
引用本文:武玉明,张春燕.牵引网电压过低的解决方案[J].电气化铁道,2006(4):14-16.
作者姓名:武玉明  张春燕
作者单位:天津东方凯发电气自动化技术有限公司,天津 300384;天津东方凯发电气自动化技术有限公司
摘    要:既有电气化铁道由于运量持续增长、牵引网负荷增加而导致网压降低,从而影响正常的行车安排,在不具备对牵引变电所进线和牵引变压器进行改造的情况下,本文提出了一种投资少、见效快的解决方案,并就此方案的具体实现原理与实施策略进行了详细的阐述.

关 键 词:电气化铁道  变电所  牵引网  动态调节
文章编号:1007-936X(2006)04-0014-03
修稿时间:2006年3月28日

Solution Plan for Under-voltage of Traction Power Net
Wu Yuming,Zhang Chunyan.Solution Plan for Under-voltage of Traction Power Net[J].Electric Railway,2006(4):14-16.
Authors:Wu Yuming  Zhang Chunyan
Abstract:Since both electrified railway transport volume growth and lead network load resulting net increase pressure lowering,thus affecting normal traffic arrangements.In substations do not have to drive into the lane and traction transformers for the transformation;the thesis proposes a small investment and quick solutions,and the concrete realization of this program with the principles set out a detailed implementation strategy.
Keywords:electric railway  substation  traction power network  dynamic adjust  
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