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| 轻型柴油车技术的分析与展望 | |
| 引用本文： | 骆路胜,王建海.轻型柴油车技术的分析与展望[J].世界汽车,2003(7):28-32. |
| 作者姓名： | 骆路胜 王建海 |
| 作者单位： | 1. 湖南长丰汽车制造有限公司 2. 中国汽车技术研究中心 |
| 摘 要： | 随着世界范围内的能源短缺和排放法规的逐步加严,柴油机的技术优势越来越明显.柴油机较之汽油机具有经济性好、排放低和使用寿命长等优点.目前,我国中、重型车除少部分使用汽油机以外,大多数是采用柴油机作为动力装置.近年来,小型高速柴油机技术的发展使其用在轻型车上成为可能.轻型柴油车能够比汽油车节省燃油30%～60%(图1).一汽-大众汽车有限公司引进生产的装配柴油机的捷达和宝来轿车填补了我国柴油轿车市场上的空白,而柴油轿车技术在欧洲、美国及日本等汽车发达国家已经非常成熟,图2为德国大众高尔夫轿车在装配1.8 T-Si和1.9-TDI两种发动机后的各项性能对比,由图可以看出,除成本略高外,装配两种发动机后的最高车速和0-100km/h的加速时间几乎相等,而就80～120 km/h的5挡加速时间和燃油消耗两项指标而言,装配1.9-TDI的车辆比1.8T-Si好得多,并且1.9-TDI发动机的最大输出转矩为320 N·m,远大于1.8T-Si的210N·m. |
| 关 键 词： | 柴油车技术 汽油机 尾气排放标准 最大输出扭矩 经济性 欧洲柴油轿车 美国柴油轿车 高压燃油喷射 氧化型催化转化器 颗粒捕集器 稀薄燃烧技术 |
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