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| GSM-R网络影响C3列控业务的分析 | |
| 引用本文： | 倪世昆.GSM-R网络影响C3列控业务的分析[J].铁路技术创新,2011(Z1). |
| 作者姓名： | 倪世昆 |
| 作者单位： | 郑州铁路局郑州通信段,河南郑州,450052 |
| 摘 要： | 在我国新建时速350 km及以上高速铁路都采用以GSM-R网络(简称G网)为数据承载通道的CTCS-3控车方式(简称C3).G网在高速铁路中运用需要克服移动台高速移动、地形环境复杂、满足高QoS标准等诸多难题.C3对G网质量要求非常高,当车载电台与无线闭塞中心(RBC)通信异常时,将直接导致C3无线连接超时,造成列车制动或列控降级等后果. |
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