首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

运用车辆负溜放动态模拟方法确定驼峰峰高
引用本文:周建喜.运用车辆负溜放动态模拟方法确定驼峰峰高[J].减速顶与调速技术,1997(4):16-18.
作者姓名:周建喜
作者单位:铁道部第四设计院
摘    要:计算驼峰峰高的传统方法已得到广范应用,计算公式较成熟,为了更精确地计算峰高,提出负溜放动态方法,应用计算机循环计算,最后得出比较精确的结果。

关 键 词:铁路编组站  驼峰  调速  数学模型  峰高计算  动态模拟  负溜高
本文献已被 维普 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号