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营运车辆驾驶人适宜性甄别检测评价系统研究
引用本文:王生昌,李良敏,杨立本,邱兆文.营运车辆驾驶人适宜性甄别检测评价系统研究[J].交通信息与安全,2013,31(1):65-69.
作者姓名:王生昌  李良敏  杨立本  邱兆文
作者单位:长安大学汽车学院 西安710064;长安大学汽车学院 西安710064;长安大学汽车学院 西安710064;长安大学汽车学院 西安710064
基金项目:国家道路交通安全科技行动计划课题四(批准号:2009BAG13A04)资助
摘    要:构建了营运车辆驾驶人适宜性甄别检测评价指标体系,选取5 167名营运车辆驾驶人样本进行检测,调查统计其近3年来的驾驶行为与交通事故,综合运用独立两样本T检验、单因素方差分析、K-均值聚类和因子分析等数学模型,研究确定了适宜性评价指标的阈值及权重,并建立了营运车辆驾驶人适宜性多元甄别模型,通过863名驾驶员的示范应用,检验了所建立检测系统的可靠性和有效性.

关 键 词:营运车辆驾驶人    适宜性    指标体系

Development of an Assessment System for Adaptive Capability of Professional Drivers
WANG Shengchang,LI Liangmin,YANG Liben,QIU Zhaowen.Development of an Assessment System for Adaptive Capability of Professional Drivers[J].Journal of Transport Information and Safety,2013,31(1):65-69.
Authors:WANG Shengchang  LI Liangmin  YANG Liben  QIU Zhaowen
Institution:(School of Automobile,Chang’an University,Xi’an 710064,China)
Abstract:
Keywords:
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