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锚杆框架梁-双排抗滑桩支护膨胀土边坡工作特性分析
引用本文:向远华. 锚杆框架梁-双排抗滑桩支护膨胀土边坡工作特性分析[J]. 铁道科学与工程学报, 2013, 10(3): 62-67
作者姓名:向远华
作者单位:中铁十二局集团有限公司,山西太原,030024
基金项目:中铁十二局集团有限公司项目
摘    要:以某膨胀土路堑边坡支护结构为工程背景,对埋设于锚杆、框架梁和抗滑桩中的测试元件进行现场监测,通过对实测结果与数值模拟结果的综合分析,探讨锚杆框架梁-双排抗滑桩结构支护膨胀土边坡的工作特性结果表明:上排埋入式桩的桩前、桩后土压力均为三角形分布,下排悬臂式桩的桩前土压力接近矩形分布,桩后为三角形分布。本试验工程的最优锚固角为25°,但锚固角变化对边坡稳定性影响不大;当桩排距较小时,边坡安全系数随桩排距的增加而逐渐增大,最优桩排距为8倍抗滑桩截面宽度。

关 键 词:膨胀土  抗滑桩  锚杆  框架梁  工作特性

Characteristic analysis of frame beam with anchor and double-row anti-slid piles in expansive soil slope
XIANG Yuanhua. Characteristic analysis of frame beam with anchor and double-row anti-slid piles in expansive soil slope[J]. Journal of Railway Science and Engineering, 2013, 10(3): 62-67
Authors:XIANG Yuanhua
Affiliation:XIANG Yuanhua(China Railway 12th Bureau Group Co.,Ltd,Taiyuan 030024,China)
Abstract:
Keywords:expansive soil  anti-slide pile  anchor rod  frame beam  operating characteristic
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