| 明线运行时动车组空调装置表面压力分布数值分析 |
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| 引用本文： | 肖云华,李行,熊小慧.明线运行时动车组空调装置表面压力分布数值分析[J].铁道科学与工程学报,2013,10(3):108-111. |
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| 作者姓名： | 肖云华 李行 熊小慧 |
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| 作者单位： | 1. 南车株洲电力机车有限公司技术中心,湖南株洲,412001
2. 中南大学轨道交通安全教育部重点实验室,湖南长沙,410075 |
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| 摘 要： | 车顶空调装置表面压力分布对于合理选择空调换气装置的进、排气口位置和布局具有重要的工程应用价值。利用三维定常不可压缩N-S方程、k-ε双两方程紊流模型,采用有限体积法对8节编组动车组在明线运行时,车顶空调装置表面压力分布进行数值模拟分析,得到车顶空调装置表面压力沿列车纵向长度和列车宽度方向的分布规律,并提出空调装置新风口和废排口建议设置位置和原则。
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| 关 键 词： | 空调装置 表面压力分布 动车组 数值分析 |
Numerical simulation of surface pressure distribution of air conditioning equipment when EMU running in open air |
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| XIAO Yunhua
,
LI Hang
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XIONG Xiaohui.Numerical simulation of surface pressure distribution of air conditioning equipment when EMU running in open air[J].Journal of Railway Science and Engineering,2013,10(3):108-111. |
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| Authors: | XIAO Yunhua LI Hang XIONG Xiaohui |
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| Institution: | 1.CSR Zhuzhou Electric Locomotive Co.Ltd.,R&D Center,Zhuzhou 412001,China; 2.Key Laboratory of Traffic Safety on Track,Ministry of Educatiion,Central South University,Changsha 410075,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | air-conditioning ventilation surface pressure distribution EMU numerical simulation |
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