| 基于易损性能分析的山店江大桥高墩抗震评估技术研究 |
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| 引用本文： | 宁明哲,李德建,邹振兴,李志勇.基于易损性能分析的山店江大桥高墩抗震评估技术研究[J].铁道科学与工程学报,2013,10(3):16-21. |
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| 作者姓名： | 宁明哲 李德建 邹振兴 李志勇 |
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| 作者单位： | 1. 中南大学土木工程学院,湖南长沙,410075
2. 湖南省交通科学研究院,湖南长沙,410075 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目，湖南省交通科技计划项目 |
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| 摘 要： | 以汝郴高速公路山店江大桥1号高墩为工程背景,通过对钢筋混凝土截面的弯矩-曲率分析确定高墩的损伤指标,利用midas/civil软件进行非线性时程分析,得到该桥墩的理论易损性曲线,并讨论壁厚和基础约束刚度2个参数对桥墩易损曲线的影响。研究成果可为预测结构的抗震性能、结构的抗震设计、加固和维修提供参考。
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| 关 键 词： | 高墩 损伤指标 非线性时程分析 理论易损曲线 |
Research on seismic evaluation technology of high piers in Shandian River Bridge based on vulnerability analysis |
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| NING Minzhe
,
LI Dejian
,
ZOU Zhenxing
,
LI Zhiyong.Research on seismic evaluation technology of high piers in Shandian River Bridge based on vulnerability analysis[J].Journal of Railway Science and Engineering,2013,10(3):16-21. |
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| Authors: | NING Minzhe LI Dejian ZOU Zhenxing LI Zhiyong |
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| Institution: | 1.School of Civil Engineering,Central South University,Changsha 410075,China)(2.Hunan Communications Research Institute,Changsha 410075,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | high piers damage criteria non-linear time-history analysis analytical fragility curves |
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