| 铁路专用2FSK调制信号生成方法的研究 |
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| 引用本文： | 郜洪民,贾学祥,赵海东.铁路专用2FSK调制信号生成方法的研究[J].中国铁道科学,2002,23(4):101-105. |
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| 作者姓名： | 郜洪民 贾学祥 赵海东 |
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| 作者单位： | 铁道部科学研究院,通信与信号研究所,北京,100081 |
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| 摘 要： | 铁路信号车载和地面列控设备是确保列车高速安全运行的重要基础装备，针对我国铁路信号地面系统制式多，设备不兼容的现状，如何基于相同硬件及专用软件，模拟产生现有不同制式轨道电路信号是新型列车自动控制系统研制过程中亟待解决的技术难题，分析了我国铁路主要制式信号的典型参数特征，通过MATLAB仿真软件建立了主要制式信号的数学模型，在重点解决了边频精度，相位连续，波形转换等关键问题的前提下，提出了我国铁路专用2FSK（二进制频移键控）调制信号的全新生成方法，并给出了相关硬件，软件的设计思路，由实验结果分析表明，该设计的精确度和稳定度完全满足现场应用的要求，具有通用，简便，性能价格比高等特点。
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| 关 键 词： | 2FSK调制信号 铁路信号 列车自动控制 数学模型 频移键控 信号生成方法 |
| 文章编号： | 1001-4632(2002)04-0101-05 |
| 修稿时间： | 2001年11月21 |
Research of Chinese Railway Special 2FSK Modulated Signal Generating Method |
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