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| 动力总成悬置系统的动力吸振作用探讨 | |
| 作者姓名： | 许立峰 闫民 素志霄 董钰舒 杨启光 |
| 作者单位： | 1. 北京林业大学,北京,100083 2. 北京世纪静业噪声振动控制技术有限公司,北京,100054 3. 长城汽车股份有限公司,河北保定,071000 |
| 摘 要： | 文中探讨动力总成悬置系统作为车身动力吸振器的理论，建立了基于ADAMS的CAE模型对其吸振效果进行考察和优化。为整车特别是车架（或承载式车身）的振动控制提供了一种新的思路。 |
| 关 键 词： | 动力吸振 动力总成悬置系统 ADAMS |
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