| 中山一桥钢桥面铺装结构设计优化 |
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| 引用本文： | 叶亚平,孙长新,仰建岗,朱赞凌.中山一桥钢桥面铺装结构设计优化[J].广东公路交通,2004(4):27-31. |
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| 作者姓名： | 叶亚平 孙长新 仰建岗 朱赞凌 |
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| 作者单位： | 广东虎门技术咨询有限公司,广州,510630;广东虎门技术咨询有限公司,广州,510630;广东虎门技术咨询有限公司,广州,510630;广东虎门技术咨询有限公司,广州,510630 |
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| 摘 要： | 中山一桥是横跨广东省中山市区岐江水道的一座大桥,全长741.42m,主桥采用30m+100m+30m空间组合箱梁拱桥。在原设计基础上,进一步分析了中山一桥的使用环境条件,借鉴国内外钢桥面铺装的工程经验,提出相应的结构设计优化方案、材料技术要求、施工工艺流程和施工质量控制措施等,并在工程中实施。
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| 关 键 词： | 钢桥面 铺装结构 设计优化 |
| 文章编号： | 1671-7619(2004)04-0027-05 |
| 修稿时间： | 2004年7月10日 |
Structural Design Optimization for Steel Bridge Deck Pavement of No.1 Bridge of Zhongshan city |
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| Abstract: | Based on the original design and the special environmental condition,the design optimization of steel bridge pavement structure of No.1 bridge of zhongshan city is made according to home and abroad engineering experience,at the same time,quality standards including material,construction technique,quality control are also put forward.The optimized design was applied in the engineering. |
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| Keywords: | steel bridge pavement bridge pavement structure design optimization |
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