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| MY31型氧化锌压敏电阻在东风_4型内燃机车上的使用效果及其检测 | |
| 引用本文： | 白殿增.MY31型氧化锌压敏电阻在东风_4型内燃机车上的使用效果及其检测[J].机车电传动,1988(5). |
| 作者姓名： | 白殿增 |
| 作者单位： | 南京东机务段 |
| 摘 要： | 我段原配属东风_4型内燃机车34台,东风_2型内燃机车4台,运用中因电空阀线圈的烧损,曾多次造成机破和临修事故,影响了机车的正常使用。造成电空阀线圈烧损的原因是多方面的,但解剖分析表明,80％～90％是因线圈两端过电压击穿造成的。为了提高机车运用的可靠性,抑制峰值较高的系统操作过电压,我段14台东风_4型内燃机车的四类电空阀线圈采用了并联氧化锌压敏电阻的方案。现将4年多来压敏电阻的使用情况和跟踪检测结果作一简要介 |
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