| 基于ALE有限元的轮轨稳态滚动接触分析 |
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| 引用本文： | 常崇义,王成国.基于ALE有限元的轮轨稳态滚动接触分析[J].中国铁道科学,2009,30(2). |
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| 作者姓名： | 常崇义 王成国 |
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| 作者单位： | 中国铁道科学研究院,道科学技术研究发展中心,北京,100081;高速铁路系统试验国家工程实验室,北京,100081 |
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| 基金项目： | 铁道部科技研究开发计划项目 |
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| 摘 要： | 基于Arbitrary Lagrangian Eulerrian(ALE)有限元方法建立稳态轮轨滚动接触的三维有限元模型.该模型用接触面上相对滑移速度定义轮轨滚动接触的黏着和蠕滑条件,并在虚功率方程中通过Lagrange乘子法引入接触界面上无切向滑移约束,更好地计算分析接触斑的黏着特性.该模型不但可以考虑材料、几何和接触非线性问题,还可以考虑车轮滚动速度、轮轨的实际几何形态以及惯性力的影响,并能分析接触斑的接触应力和相对滑移速度的分布情况.用该模型对单轮对在轨道上稳态滚动时的接触状态分析表明:基于该模型计算得到的轮轨滚动接触的接触斑形态和Hertz理论的椭圆假设有较大差别;通过相对滑移速度来描述接触斑滑动和黏着状态,更有利于描述轮轨的相互作用;明显观察到接触斑里的摩擦力分布和相对滑移速度的自旋效应;接触斑里摩擦力的旋转分布对轮轨系统的振动、轮轨的黏着和磨损的产生有较大影响.
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| 关 键 词： | 轮轨滚动接触 稳态运动 有限元 Lagrange乘子 |
Wheel-Rail Steady State Rolling Contact Analysis Based on ALE Finite Element Method |
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| CHANG Chongyi,WANG Chengguo.Wheel-Rail Steady State Rolling Contact Analysis Based on ALE Finite Element Method[J].China Railway Science,2009,30(2). |
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| Authors: | CHANG Chongyi WANG Chengguo |
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| Keywords: | ALE |
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