| EGR影响高速直喷柴油机NOx和烟度排放机理的研究 |
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| 引用本文： | 田维,林学东,李德刚,黄丫.EGR影响高速直喷柴油机NOx和烟度排放机理的研究[J].汽车技术,2009(9). |
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| 作者姓名： | 田维 林学东 李德刚 黄丫 |
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| 作者单位： | 吉林大学,汽车动态模拟国家重点实验室 |
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| 摘 要： | 设计了基于步进电机的高精度EGR率可变电子控制系统,并利用该系统研究了不同工况下EGR率对柴油机NOx和烟度排放的影响.结果表明,随着负荷的增加,EGR对NOx的抑制效果明显,NOx排放对氧浓度变化的敏感性增强,而燃烧温度的增加是次要因素;随着转速的增加,NOx排放对氧浓度变化的敏感性降低,此时反应时间起主要作用,所以EGR对NOx的抑制效果减弱;烟度排放主要取决于氧的含量,故在各转速下随负荷的增加烟度随EGR率的变化越明显.
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| 关 键 词： | 柴油机 烟度 |
Experimental Study on Effect of EGR on Nox and Smoke Emission of a High Speed Direct Injection Diesel Engine |
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| Tian Wei,Lin Xuedong,Li Degang,Huang Ya.Experimental Study on Effect of EGR on Nox and Smoke Emission of a High Speed Direct Injection Diesel Engine[J].Automobile Technology,2009(9). |
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| Authors: | Tian Wei Lin Xuedong Li Degang Huang Ya |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | EGR NOx |
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