|
|||||
|
|
| 客车运行中常出现的“莫名其妙”问题——电磁兼容问题(八) (八)电动客车关键零部件电磁兼容特性(1) | |
| 引用本文： | 翟建鹏,丁良旭.客车运行中常出现的“莫名其妙”问题——电磁兼容问题(八) (八)电动客车关键零部件电磁兼容特性(1)[J].客车技术与研究,2012(2):61-61. |
| 作者姓名： | 翟建鹏 丁良旭 |
| 作者单位： | 1. 重庆车辆检测研究院 2. 国家客车质量监督检验中心 |
| 摘 要： | 从这期开始介绍电动客车关键零部件的电磁兼容特性。首先介绍的是电动客车的基本结构和关键零部件。在电动客车上,原来由发动机机械能能驱动的零部件以及由12V或者24V低压驱动的大功率电器零部件均改为由高压电池驱动的高压零部件。从电动客车典型的主控制器 |
| 关 键 词： | 电动客车 关键零部件 电磁兼容 主控制器 动力电池 低压驱动 发动机 基本结构 高压 电动助力转向 |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ | |