德国SUV四杰全时4驱核心技术

当今，高档SUV均采取全时4驱系统，这种传动系统的前后轮永久维持4驱模式，行驶时发动机输出的扭矩会按设定比例分配给前后车轮。在弯路、湿滑和越野路况，系统能迅速、精确地实现前后车轮的扭矩分配，使车辆获得最佳牵引力，良好的操控稳定性和行驶循迹性。现将德国 SUV4杰——奥迪Quattro、宝-5xDrive、奔驰4Matic和保时捷PTM的全时4驱系统核心技术介绍如下。