摩托车液压减振器主要性能匹配设计 |
| |
引用本文: | 陈守庆. 摩托车液压减振器主要性能匹配设计[J]. 摩托车技术, 2003, 0(2): 12-14 |
| |
作者姓名: | 陈守庆 |
| |
作者单位: | 四川宁江机械厂 |
| |
摘 要: | 减振器性能匹配设计是与整车相关参数的协调过程,协调后的减振器主要性能参数是车辆承载能力、平顺性、舒适性、制动性、操纵性、安全性等的重要保证,也是减振器性能技术设计的依据.
|
关 键 词: | 摩托车 液压减振器 性能匹配设计 性能参数 悬架弹簧 阻尼器 |
Matching Design of Main Specifications of Motorcycle Hydraulic Shock Absorber |
| |
Abstract: | |
| |
Keywords: | |
本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录! |
|