交通系统容量约束下的城市更新地区用地开发强度研究

城市土地利用与交通之间存在着复杂的相互依存、相互制约的作用关系。基于交通引导的发展理念,考虑城市更新地区交通系统容量的约束,通过交通供给调控需求进而约束用地开发的作用机理,研究确定用地更新的适宜强度,确保城市更新与交通系统相互协调。最后,以深圳市龙岗老墟镇次中心为例,计算其在交通系统容量约束下的适宜更新规模。