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| 汽车柴油机电控高压共轨喷油系统(六) | |
| 引用本文： | 金敏.汽车柴油机电控高压共轨喷油系统(六)[J].汽车维修与保养,2007(9):76-77. |
| 作者姓名： | 金敏 |
| 摘 要： | 为了使喷油起始点合适和喷油量精确，共轨喷油系统使用了带液压伺服系统和电磁阀的喷油器（图34）。喷油过程开始时，以较高的吸动电流控制电磁阀迅速打开。当针阀达到其最大升程使喷油器全开时，控制电流立即降低到较小的保持电流。喷油量由开启时间和共轨压力决定。当控制电流终止时。电磁阀即关闭，喷油过程也就结束。第一段] |
| 关 键 词： | 高压共轨喷油系统 汽车柴油机 控制电磁阀 控制电流 电控 液压伺服系统 喷油过程 开启时间 |
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