自动变速器动力传递路线分析(十九)——福特S-MAX AWF21 六速自动变速器 |
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引用本文: | 曹利民.自动变速器动力传递路线分析(十九)——福特S-MAX AWF21 六速自动变速器[J].汽车维修与保养,2007(9):50-52. |
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作者姓名: | 曹利民 |
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摘 要: | 福特S—MAX采用AWF21自动变速器,它是福特公司与日本Aisin Warner公司共同研发的新一代电控6速自动变速器。其结构紧凑,质量轻(总质量94kg),运用高精度液压离合器控制系统使变速器换挡平顺。它的变速机构由两组行星齿轮组组成,一组为简单的行星齿轮组,另一组为拉威那式行星齿轮组。在其TCM内部有TR开关,安装在变速器壳体上,并通过高速CANBUS系统进行多路传输信息。它采用先进换挡技术、自适应策略配合驾驶员操作及车辆运行环境的变化。其换挡执行元件使用3组多片式离合器、1组多片式制动器、1个制动带及1组滚柱式单向离合器来对行星齿轮组进行控制。第一段]
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关 键 词: | 自动变速器 福特公司 路线分析 动力传递 控制系统 CANBUS 换挡技术 液压离合器 |
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