| 关于25K型客车制动盘磨损问题的探讨 |
| |
| 引用本文： | 邱若良,万春青,贾日海. 关于25K型客车制动盘磨损问题的探讨[J]. 铁道车辆, 2005, 43(12): 43-44 |
| |
| 作者姓名： | 邱若良 万春青 贾日海 |
| |
| 作者单位： | 济南铁路局,青岛车辆段,山东,青岛,266001 |
| |
| 摘 要： | 济南铁路局青岛车辆段配属的25K型提速客车自1999年至今已经过了6年的运用考验，从总体上讲，其盘形制动运用效果良好。与闸瓦制动相比，盘形制动在缩短制动距离、提高制动效率等方面效果明显。但是，盘形制动轮对在运用过程中也出现了不少问题，制动盘摩擦面磨损严重就是其中之一。由于制动盘摩擦面磨损严重，造成其车削率居高不下，有的甚至直接磨耗到限，需更换制动盘。这不仅大大增加了该型轮对的检修费用，还给旅客列车行车安全带来潜在的威胁。
|
| 关 键 词： | 25K型客车 制动盘 磨损 盘形制动 济南铁路局 运用考验 提速客车 运用效果 闸瓦制动 制动距离 |
| 文章编号： | 1002-7602(2005)12-0043-02 |
| 收稿时间： | 2005-07-01 |
| 修稿时间： | 2005-07-01 |
Discussion of Wear in Brake Discs on 25K Passenger Cars |
| |
| QIU Ruo-liang,WAN Chun-qing,JIA Ri-hai. Discussion of Wear in Brake Discs on 25K Passenger Cars[J]. Rolling Stock, 2005, 43(12): 43-44 |
| |
| Authors: | QIU Ruo-liang WAN Chun-qing JIA Ri-hai |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
