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| 预应力混凝土弯箱梁桥多支座布置效应分析 | |
| 引用本文： | 常书晔,魏涛,杨尚义,李萌,杨则英,衣海明.预应力混凝土弯箱梁桥多支座布置效应分析[J].公路交通科技,2011(1). |
| 作者姓名： | 常书晔 魏涛 杨尚义 李萌 杨则英 衣海明 |
| 作者单位： | 枣庄市公路管理局;山东大学土建与水利工程学院;山东省水利勘察设计研究院; |
| 基金项目： | 山东省交通科技创新计划项目(2009Y14) |
| 摘 要： | 以枣木高速木石互通立交A匝道桥为工程背景,针对原设计支座受力不均的现象,对不同的支座布置方案建立相应的有限元模型进行支座受力计算。计算结果的对比分析表明,通过将内、外侧支座沿径向合理的移动,可以在梁体内力不发生大的变化的前提下有效地改善内外侧支座受力不均现象,从而为此类桥梁的支座合理布置提供参考。 |
| 关 键 词： | 桥梁 预应力混凝土 弯箱梁 有限元 支座受力 |
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