固体润滑薄膜材料在汽车零部件上的应用 |
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引用本文: | 冯佳奇,张喆,张克金,安宇鹏,米新艳,王丹.固体润滑薄膜材料在汽车零部件上的应用[J].汽车工艺与材料,2014(3):45. |
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作者姓名: | 冯佳奇 张喆 张克金 安宇鹏 米新艳 王丹 |
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摘 要: | 固体润滑薄膜材料具有优异的摩擦学性能,可以有效降低相对运动摩擦副之间的摩擦磨损,是汽车节能减排技术的重要研究方向。对固体润滑薄膜尤其是DLC薄膜的摩擦学性能进行了介绍,研究了其在高压柴油喷射系统和发动机挺柱等零部件上的应用。台架试验结果表明,DLC薄膜可以有效降低发动机挺柱和柱塞等零部件表面的摩擦系数,减少供油和配气系统的摩擦损失,从而提高发动机的燃油经济性。
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