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钢桁梁桥整体节点焊接残余应力试验
引用本文:黄永辉,王荣辉,甘泉.钢桁梁桥整体节点焊接残余应力试验[J].中国公路学报,2011(1).
作者姓名:黄永辉  王荣辉  甘泉
作者单位:华南理工大学土木与交通学院;华南理工大学亚热带建筑科学国家重点实验室;
基金项目:广东省交通厅科技项目(2007-15)
摘    要:为研究东江大桥整体节点焊接残余应力的大小及分布规律,采用与实桥相同的焊接工艺制作了实桥E16节点的1∶1足尺模型,用盲孔法对该节点模型各主要焊缝的残余应力大小与分布进行了测试。结果表明:对于整体节点而言,焊接过程会产生很大的残余应力,其最大值接近材料的屈服强度;在焊缝区域,沿焊缝垂线方向,纵向残余应力均呈压应力-拉应力-压应力交替分布,规律明显,在焊缝中心处为最大拉残余应力;在不等厚对接焊区域,厚板一侧的残余应力大于薄板一侧;打磨和钻螺栓孔可以对残余应力起到释放作用;研究结论可为制定消除整体节点焊接残余应力的措施提供依据。

关 键 词:桥梁工程  整体节点  盲孔法  焊接残余应力  足尺模型  

Experiment on Welding Residual Stress of Integral Joint for Steel Truss Bridge
HUANG Yong-hui,WANG Rong-hui,GAN Quan.Experiment on Welding Residual Stress of Integral Joint for Steel Truss Bridge[J].China Journal of Highway and Transport,2011(1).
Authors:HUANG Yong-hui  WANG Rong-hui    GAN Quan
Institution:HUANG Yong-hui1,WANG Rong-hui1,2,GAN Quan1(1.School of Civil Engineering and Transportation,South China University of Technology,Guangzhou 510641,Guangdong,China,2.State Key Laboratory of Subtropical Building Science,China)
Abstract:
Keywords:bridge engineering  integral joint  blind-hole method  welding residual stress  full-scale model  
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