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| 分节顶推船队波浪系结力的预报方法 | |
| 引用本文： | 余绍明.分节顶推船队波浪系结力的预报方法[J].船舶工程,1987(2). |
| 作者姓名： | 余绍明 |
| 作者单位： | 长江航运管理局科研所 |
| 摘 要： | 一、前言分节顶推船队是一种先进的运输方式。在顶推船队的设计中,以往对船与船间联结装置(缆绳或专门的系结设施)的受力,即系结力差不多都是采用粗糙的估算方法,因而影响了其安全性与经济性。这就需要提出某种预报方法。无论是近海还是内河,联结船队的系结力都可大体分成由于船队机动所引起的操舵系结力和由于波浪所引起的波浪系结力两个部分。本文仅讨论波浪系结力。船队波浪系结力的研究有实船试验、模型试验、理论计算几种方法。由于安全、经济等方面 |
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