| 在役公路钢筋混凝土梁剩余寿命估算方法研究 |
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| 引用本文： | 李运生,张彦玲.在役公路钢筋混凝土梁剩余寿命估算方法研究[J].铁道标准设计通讯,2003(1):13-16. |
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| 作者姓名： | 李运生 张彦玲 |
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| 作者单位： | [1]北方交通大学土建学院，北京100044 [2]石家庄铁道学院土木分院桥梁系，河北石家庄050043 |
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| 摘 要： | 针对在役公路钢筋混凝土梁的特点 ,首先根据评估目标基准期的不同建立一个时变荷载效应模型 ,然后预测一个多参数抗力劣化模型 ,并给出根据实测值对抗力模型进行修正的方法。在此基础上 ,对在役钢筋混凝土梁的可靠性在后续使用期内的变化进行分析 ,并根据可接受的目标可靠度进行剩余寿命估算 ,最后给出实例结果。
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| 关 键 词： | 在役桥梁 抗力劣化模型 评估目标基准期 剩余寿命 |
| 修稿时间： | 2002年7月19日 |
A Study on Estimation Method for Remaining Life Cycle of Reinforced Concrete Beam of Operating Highway Bridges |
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