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| 京沪铁路采用轮轨高速系统扩能的合理性 | |
| 引用本文： | 任润堂.京沪铁路采用轮轨高速系统扩能的合理性[J].铁道工程学报,2000(1):4-7. |
| 作者姓名： | 任润堂 |
| 作者单位： | 铁道部第三勘测设计院,天津 300142 |
| 摘 要： | 本文从京沪地区的铁路现状、地区经济、客货运输需求及运输特点，分析论证了京沪高等铁路建设的必要性和紧迫性，以及京沪铁路采用轮轨高速系统扩能的合理性。 |
| 关 键 词： | 京沪铁路 轮轨高速铁路 合理性 扩能 |
| 文章编号： | 1006-2106(2000)01-0004-04 |
| 修稿时间： | 1999年11月17 |
REASONABLENESS OF ENLARGING TRAFFIC CAPACITY OF JING-HU RAILWAY BY ADOPTING WHEEL-RAIL HIGH-SPEED SYSTEM |
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