| 基于并行计算的列车运行仿真快速算法设计 |
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| 引用本文： | 王志强. 基于并行计算的列车运行仿真快速算法设计[J]. 城市轨道交通研究, 2015, 18(6): 36-41. DOI: 10.16037/j.1007-869x.2015.06.007 |
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| 作者姓名： | 王志强 |
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| 作者单位： | 苏州大学城市轨道交通学院,215006,苏州 |
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| 基金项目： | 国家自然科学青年基金项目 |
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| 摘 要： | 列车运行仿真技术对工程设计、运营管理具有重要的现实意义。设计了一种基于并行计算的列车运行仿真快速计算方法:一方面,通过将线路各区间的列车运行过程用独立的线程运算单元来计算,以达到仿真过程数据的并行计算效果;另一方面,通过反推制动曲线与限速红线的交点,获得分界点,仿真过程中根据列车位置与分界点的位置关系决定是否进行制动起点反向推算,从而显著提高了每个线程运算单元的运算效率。该方法可在不影响计算精度的前提下,将计算效率显著提高。
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| 关 键 词： | 城市轨道交通 列车运行仿真 并行计算 |
Quick Algorithm Design of Train Operation Simulation Based on Parallel Computing |
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| Wang Zhiqiang. Quick Algorithm Design of Train Operation Simulation Based on Parallel Computing[J]. Urban Mass Transit, 2015, 18(6): 36-41. DOI: 10.16037/j.1007-869x.2015.06.007 |
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| Authors: | Wang Zhiqiang |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | urban rail transit train operation simulation parallel computing |
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