| 铁路货车厚板多道焊仿真研究 |
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| 引用本文： | 李娅娜,谢素明,许鸿吉,兆文忠.铁路货车厚板多道焊仿真研究[J].铁道学报,2012,34(6):20-23. |
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| 作者姓名： | 李娅娜 谢素明 许鸿吉 兆文忠 |
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| 作者单位： | 1. 大连交通大学 交通运输工程学院,辽宁 大连,116028
2. 大连交通大学 材料科学与工程学院,辽宁 大连,116028 |
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| 基金项目： | 科技部国际科技合作项目，国家高技术研究发展计划(863计划)，铁道部科技研究开发计划 |
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| 摘 要： | 由于焊接过程的复杂性,在实际生产中,对焊接残余应力和残余变形认识不足和难以掌握,在许多情况下仍然是凭经验处理。随着焊接数值方法和计算机技术的发展,数值模拟技术起着越来越重要的作用。本文以铁路货车厚板对接接头多道焊为例,使用SYSWELD软件,基于热弹塑性有限元方法,利用热循环曲线代替瞬态热源对焊缝进行加载的方式,实现多道焊残余应力与残余变形的仿真计算,并且同实验结果对比,验证了仿真模型的正确性,为实际结构焊接变形预测和控制提供了理论依据。
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| 关 键 词： | 多道焊 热循环曲线 残余应力 残余变形 |
Numerical Simulation of Multi-pass Welding of Coarse Plate of Railway Wagon |
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| LI Ya-na
,
XIE Su-ming
,
XU Hong-ji
,
ZHAO Wen-zhong.Numerical Simulation of Multi-pass Welding of Coarse Plate of Railway Wagon[J].Journal of the China railway Society,2012,34(6):20-23. |
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| Authors: | LI Ya-na XIE Su-ming XU Hong-ji ZHAO Wen-zhong |
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| Institution: | 1(1.School of Traffic and Transportation,Dalian Jiaotong University,Dalian 116028,China; 2.School of Materials and Engineering,Dalian Jiaotong University,Dalian 116028,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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