谐波进气增压控制系统的工作原理与检修

在发动机工作时，增大发动机的进气量（即提高充气效率），可以改善发动机的动力性能。在发动机的进气行程中，气体高速流向进气门，如果此时突然关闭进气门，进气门附近的气体流动突然停止，但由于惯性作用，进气管仍在进气，于是进气门附近的气体被压缩，压力上升；当气体的惯性过后，被压缩的气体开始膨胀，并向着与进气气流相反的方向流动，压力下降，膨胀气体传到进气管口时被反射回来，形成压力波。