| 加泥式土压平衡盾构开挖面稳定技术 |
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| 引用本文： | 李宏安,陆琰.加泥式土压平衡盾构开挖面稳定技术[J].中国铁路,2008(12). |
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| 作者姓名： | 李宏安 陆琰 |
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| 作者单位： | 1. 中国矿业大学(北京),北京,100083
2. 北京城建亚泰建设工程有限公司,北京,100013 |
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| 摘 要： | 土压平衡盾构施工的关键是控制开挖面的稳定,这是盾构施工控制沉降的核心。结合北京地铁10号线一期工程,分析土压平衡盾构开挖面的稳定机理,提出土压力设定值和泥土压力管理方法;针对泥土的功能和特性,提出泥土的塑性流动态控制和改良控制方法,并对出土量进行分析,得出全面了解开挖面稳定机理是关键、开挖面土压控制管理是确保开挖面稳定的重要环节、土的性状改良和出土量管理是确保开挖面稳定重要因素的结论。
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| 关 键 词： | 加泥式土压平衡盾构 开挖面稳定技术 土压控制 土体改良 |
Stabilizing Technology for Shield Excavating Cross-section Balanced with Mud Adding Earth Pressure |
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