| 基于元胞自动机交通流模型的车辆换道规则 |
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| 引用本文： | 王永明,周磊山,吕永波.基于元胞自动机交通流模型的车辆换道规则[J].中国公路学报,2008,21(1):89-93. |
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| 作者姓名： | 王永明 周磊山 吕永波 |
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| 作者单位： | 北京交通大学,交通运输学院,北京,100044 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金
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高等学校博士学科点专项科研项目 |
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| 摘 要： | 将元胞自动机模型应用于周期性边界条件下的高速公路交通的换道规则模拟,并对不同条件下交通流的平均速度和流量进行仿真.基于驾驶员的性格差异,提出了更灵活的弹性换道规则,并探讨了不同换道规则对交通流流量等参数的影响.在计算机仿真过程中,通过变换交通流密度,得出了与不同换道规则对应的交通流基本图.结果表明:相对于以前的模型,遵循2种新规则的模型均可不同程度地改善道路的通行能力,提高道路资源的利用效能;从安全性角度进行对比分析,可得出较优的换道规则.
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| 关 键 词： | 交通工程 弹性换道规则 元胞自动机模型 交通流 通行能力 仿真 元胞自动机 交通流模型 车辆 换道 规则 Traffic Flow Model Cellular Automaton Based Rules 分析 安全性 利用效能 道路资源 通行能力 改善 程度 结果 基本图 对应 交通流密度 |
| 文章编号： | 1001-7372（2008）01-0089-05 |
| 收稿时间： | 2007-06-07 |
| 修稿时间： | 2007年6月7日 |
Lane Changing Rules Based on Cellular Automaton Traffic Flow Model |
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| WANG Yong-ming,ZHOU Lei-shan,LU Yong-bo.Lane Changing Rules Based on Cellular Automaton Traffic Flow Model[J].China Journal of Highway and Transport,2008,21(1):89-93. |
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| Authors: | WANG Yong-ming ZHOU Lei-shan LU Yong-bo |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | traffic engineering flexible lane changing rule cellular automaton model traffic flow traffic capacity simulation |
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