| 基于路网可达的15分钟社区生活圈便利度研究 |
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| 引用本文： | 禚保玲,张志敏,高洪振,王振,刘冬杰. 基于路网可达的15分钟社区生活圈便利度研究[J]. 城市交通, 2021, 19(1): 65-73,111 |
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| 作者姓名： | 禚保玲 张志敏 高洪振 王振 刘冬杰 |
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| 作者单位： | 青岛市城市规划设计研究院,山东青岛266033;青岛市城市规划设计研究院,山东青岛266033;青岛市城市规划设计研究院,山东青岛266033;青岛市城市规划设计研究院,山东青岛266033;上海市政工程设计研究总院(集团)第七设计院有限公司,青岛266000 |
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| 基金项目： | 2019年度青岛市社会科学规划项目"基于多源数据的青岛市中心城区城市空间活力特征评价及内在机制研究" |
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| 摘 要： | 从居民日常生活需求出发,社区生活圈被认为是助力城市向精明增长方向转型的关键抓手和有效路径.基于POI、道路网、DEM等多源数据,构造基于路网可达的15分钟社区生活圈模型.搭建包含7项一级指标、20项二级指标的生活圈便利度指标体系,从设施总量、设施有无、设施空间相关性三个方面开展生活圈便利度评价.选取青岛市东岸城区作为实...
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| 关 键 词： | 15分钟社区生活圈 便利度 路网可达 设施总量 设施有无 空间相关 青岛市 |
Convenience of 15-Min Community Living Circle Available Through Road Network |
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| Zhuo Baoling,Zhang Zhimin,Gao Hongzhen,Wang Zhen,Liu Dongjie. Convenience of 15-Min Community Living Circle Available Through Road Network[J]. Urban Transport of China, 2021, 19(1): 65-73,111 |
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| Authors: | Zhuo Baoling Zhang Zhimin Gao Hongzhen Wang Zhen Liu Dongjie |
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