| 基于多源大数据的实时公共交通服务指数研究——以天津市为例 |
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| 引用本文： | 蒋寅,薛文,安睿,贾国洋,杜鹏. 基于多源大数据的实时公共交通服务指数研究——以天津市为例[J]. 城市交通, 2021, 19(3): 85-93,129. DOI: 10.13813/j.cn11-5141/u.2021.0305 |
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| 作者姓名： | 蒋寅 薛文 安睿 贾国洋 杜鹏 |
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| 作者单位： | 东南大学交通学院,江苏南京211189;天津市市政工程设计研究总院有限公司,天津300392;天津市智能交通运行监测中心,天津300250;天津市市政工程设计研究总院有限公司,天津300392 |
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| 摘 要： | 为丰富、完善现有公交都市评价体系和考核手段,应用多源大数据,提出城市级公共交通实时评价指数的整体框架.该框架由竞争指数、可达指数、延误指数和可靠指数构成公共交通服务总指数.每个指数的计算指标分别为公共交通与小汽车出行时间比、步行到站时间与候车时间、公共交通实际出行时间与自由流状态下出行时间比以及车站区间行程时间波动范围...
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| 关 键 词： | 公共交通 公交都市 公共交通服务指数 大数据 服务评价 天津市 |
Real-Time Public Transit Service Index Based on Multi-Dimensional Data:A Case Study of Tianjin |
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| Jiang Yin,Xue Wen,An Rui,Jia Guoyang,Du Peng. Real-Time Public Transit Service Index Based on Multi-Dimensional Data:A Case Study of Tianjin[J]. Urban Transport of China, 2021, 19(3): 85-93,129. DOI: 10.13813/j.cn11-5141/u.2021.0305 |
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| Authors: | Jiang Yin Xue Wen An Rui Jia Guoyang Du Peng |
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