开敞式墩式码头混凝土泵-船接力作业稳定性分析及控制措施探讨

开敞式墩式码头基本为重力式结构,现浇混凝土用量大,混凝土浇筑过程往往受离岸距离较大的制约,无法长距离连续浇筑作业。本文针对开敞式墩式码头由于距离远无法通过混凝土汽车泵一次性大量输送至指定作业位置进行现浇的难题,提出了混凝土泵-船接力作业方案,有效解决了水上长距离连续输送现浇混凝土问题。通过合理选择混凝土泵-船接力组合设备后,分别进行了正浮状态和作业状态下船舶稳定性验算,提出分别按船舶加载后横向定倾高度和偏心荷载横倾角判定船舶稳定性,同时还有针对性提出了作业过程中的安全控制措施,成功将两台混凝土汽车泵和驳船接力作业方案应用在海南省洋浦港神头港区中石化洋浦成品油保税库项目码头工程。结果表明,混凝土泵-船接力作业稳定性分析方法和控制措施对开敞式码头等水上远距离大量输送现浇混凝土具有很好借鉴意义,可为类似工程提供参考。