芜湖长江大桥索塔锚固区模型试验研究 |
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引用本文: | 李兴华,安群慧,王戒躁.芜湖长江大桥索塔锚固区模型试验研究[J].中国铁道科学,2001,22(5):103-106. |
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作者姓名: | 李兴华 安群慧 王戒躁 |
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作者单位: | 中铁大桥局桥梁科学研究院 |
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基金项目: | 铁道部科技发展计划项目(96G35-E-01) |
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摘 要: | 芜湖长江大桥桥塔拉索锚固区为预应力混凝土箱形结构,无中间梁,索塔锚固区为单箱单室结构,拉索锚固区通过双向预应力平衡强大的拉索水平分力,受力十分复杂,为研究索塔锚固区应力分布状况,检验其抗裂性能,为设计提供科学依据,对芜湖长江大桥斜拉桥主塔锚固区段进行了足尺模型试验,并结合有限元分析,指出了索锚固区应力分布特点,介绍了该桥索塔锚固区模型试验的内容,步骤和方法,并将试验结果与有限元分析计算的结果进行了比较。
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关 键 词: | 芜湖长江大桥 斜拉桥 索塔锚固区 模型试验 桥塔 公路铁路两用桥 试验研究 |
文章编号: | 1001-4632(2001)05-0103-04 |
修稿时间: | 2001年5月20日 |
Test of Anchoring Zong on the Cable Tower of Wuhu Yangtze River Bridge |
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Abstract: | |
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