| 芜湖长江大桥索塔锚固区模型试验研究 |
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| 引用本文： | 李兴华,安群慧,王戒躁.芜湖长江大桥索塔锚固区模型试验研究[J].中国铁道科学,2001,22(5):103-106. |
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| 作者姓名： | 李兴华 安群慧 王戒躁 |
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| 作者单位： | 中铁大桥局桥梁科学研究院 |
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| 基金项目： | 铁道部科技发展计划项目(96G35-E-01) |
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| 摘 要： | 芜湖长江大桥桥塔拉索锚固区为预应力混凝土箱形结构，无中间梁，索塔锚固区为单箱单室结构，拉索锚固区通过双向预应力平衡强大的拉索水平分力，受力十分复杂，为研究索塔锚固区应力分布状况，检验其抗裂性能，为设计提供科学依据，对芜湖长江大桥斜拉桥主塔锚固区段进行了足尺模型试验，并结合有限元分析，指出了索锚固区应力分布特点，介绍了该桥索塔锚固区模型试验的内容，步骤和方法，并将试验结果与有限元分析计算的结果进行了比较。
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| 关 键 词： | 芜湖长江大桥 斜拉桥 索塔锚固区 模型试验 桥塔 公路铁路两用桥 试验研究 |
| 文章编号： | 1001-4632(2001)05-0103-04 |
| 修稿时间： | 2001年5月20日 |
Test of Anchoring Zong on the Cable Tower of Wuhu Yangtze River Bridge |
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