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| 求车辆临界速度的高效算法与优化设计 | |
| 引用本文： | 倪纯双,洪嘉振.求车辆临界速度的高效算法与优化设计[J].铁道车辆,1997,35(11):29-32. |
| 作者姓名： | 倪纯双 洪嘉振 |
| 作者单位： | [1]铁道部科学研究院机车车辆研究所 [2]上海交通大学工程力学系 |
| 摘 要： | 通过对车辆临界速度传统计算方法的研究，提出一种新的高效算法，它使问题的矛盾转化为求非线性代数方程的根。此方法思路清晰，具有极高的精度和效率，并结合动力学方程的多体符号化建模方法，介绍了其在蛇行运动稳定性优化设计方面的应用。 |
| 关 键 词： | 铁路 车辆 蛇行运动 临界速度 优化 设计 |
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