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| 汽车零部件感应加热淬火设备知识讲座(十一)并联振荡电路调谐 | |
| 引用本文： | 杨连弟.汽车零部件感应加热淬火设备知识讲座(十一)并联振荡电路调谐[J].汽车工艺与材料,2007(11):51-53. |
| 作者姓名： | 杨连弟 |
| 作者单位： | 中国第一汽车集团公司技术中心 |
| 摘 要： | 电源能否全功率输出取决于负载阻抗与感应加热电源匹配情况。在实际运行中,常遇到的问题是两者不匹配。要在各种情况下都比较合理地解决电源与负载匹配问题,就必须先了解负载对输出功率的影响,以及负载大小与哪些因数有关。感应加热淬火应用最多的是并联振荡电路,下面仅就晶闸管中频电源供电调谐进行探讨,晶体管电源供电调谐可以参考。 |
| 关 键 词： | 感应加热电源 并联振荡电路 汽车零部件 知识讲座 淬火设备 负载阻抗 调谐 感应加热淬火 |
Forum of Auto Parts Induction Hardening Facility (Part Eleven) Tune of Parallel Oscillation Circuit |
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