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| 引用本文： | 边扬,王炜,陆建,马俊来. ���г�����з�ʽ�ֵ���Ԥ�ⷽ���о�[J]. 交通运输系统工程与信息, 2006, 6(2): 95-100 |
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| 作者姓名： | 边扬 王炜 陆建 马俊来 |
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| 作者单位： | ????????????????210096 |
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| 基金项目： | 江苏省高技术研究发展计划项目 |
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| 摘 要： | 同时考虑社会利益和个人利益，选取公交系统(包括常规公交和出租车)出行者占用道路总面积、广义出行费用、拥挤度为指标建立多目标函数模型，求得出租车出行占公交系统出行的比例，根据公交系统出行总比例最终确定全方式出行结构中出租车出行方式分担率．实例分析证明该方法所需数据量少、可操作性强，宏观政策及其微观影响在预测过程中互为反馈，该方法既可用于确定出租车出行方式分担率，又可为交通政策决策者提供理论依据．
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| 关 键 词： | ???? ??????? ???з??????? ??????? |
| 文章编号： | 1009-6744（2006）02-0095-06 |
| 收稿时间： | 2005-11-28 |
| 修稿时间： | 2005-11-28 |
A Forecasting Method for Urban Taxi Trafic Mode Split Rate |
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| BIAN Yang,WANG Wei,LU Jian,MA Jun-lai. A Forecasting Method for Urban Taxi Trafic Mode Split Rate[J]. Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology, 2006, 6(2): 95-100 |
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| Authors: | BIAN Yang WANG Wei LU Jian MA Jun-lai |
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| Affiliation: | Transportation College??Southeast University??Nanjing 210096??China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | taxi public traffic travel mode split rate multiple-objective function |
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