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| 基于融合算法的GM(1,1)模型在码头监测中的应用 | |
| 引用本文： | 远航郑成明.基于融合算法的GM(1,1)模型在码头监测中的应用[J].港工技术,2020(4):111-114. |
| 作者姓名： | 远航郑成明 |
| 作者单位： | 1.青岛港国际股份有限公司港建分公司266409; |
| 摘 要： | 根据灰色系统理论,结合加权融合算法,建立了码头变形的GM(1,1)预测模型,避免了数据支持度中界限预先设定对融合结果的不利影响,并利用青岛港某泊位的实际监测资料对未来码头位移进行预测,与常规GM模型相比,预测精度更高。预测结果表明,码头在无较大外部荷载情况下,其自稳性尚好。本模型对指导港口工程建设的信息化作业具有积极意义。 |
| 关 键 词： | 灰色系统 码头监测 预测 数据融合 |
| 本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录！ | |