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| 引用本文： | 季彦婕,邓卫. ����ڹ������ȼ����о���״����չ����[J]. 交通运输系统工程与信息, 2004, 4(1): 30-34 |
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| 作者姓名： | 季彦婕 邓卫 |
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| 作者单位： | ????????????????210096 |
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| 基金项目： | 智能交通系统关键技术开发和示范工程,城市公共交通系统优化技术(2002BA404A04). |
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| 摘 要： | 城市公共交通优先通行是公交优先发展的一个重要措施，交叉口公共交通的优先通行能够减少公交车在交叉口的延误，从而有效地保证公交车的准时性，提高公交的服务水平，促进公共交通的发展，对缓解城市的交通压力和保证城市未来的可持续发展都具有重大意义.在回顾了国内外交叉口公交优先研究现状的基础上，指出了目前我国交叉口公交优先通行技术研究中的主要问题和不足，并探讨了交叉口公交优先技术研究的发展方向.
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| 关 键 词： | ???????? ????? ?о???? ??? |
| 文章编号： | 1009-6744(2004)01-0030-05 |
| 收稿时间： | 2003-10-29 |
| 修稿时间： | 2003-10-29 |
A Review of the Development and Current Situation on Bus Priority at Intersections |
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| JI Yan-jie,DENG Wei. A Review of the Development and Current Situation on Bus Priority at Intersections[J]. Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology, 2004, 4(1): 30-34 |
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| Authors: | JI Yan-jie DENG Wei |
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| Affiliation: | Transportation College??Southeast University,N anjing2 10096,China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | bus priority intersections current situation development |
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