琼州海峡海口汽车轮渡码头泊稳条件研究

琼州海峡汽车轮渡改扩建工程海口码头位于海口澄迈湾东海岸，研究采用MIKE21-BW软件技术，为工程海区建立了波浪数学模型，研究首先对初设方案进行波浪模拟，分析了各个泊位处的泊稳性能，针对初设方案存在的具体问题，对初设方案防波堤和航道平面布置进行了优化调整。然后对优化方案进行了模拟。计算成果表明，优化方案各泊位处H4%波高满足对应船型泊稳条件限制要求。最后研究还对优化方案北防波堤竣工、南防波堤未建工况进行了港区泊稳性能分析，为项目建设提供了科学依据和技术支撑。