智能交通系统中WSN定位算法研究及仿真模型 |
| |
引用本文: | 高连周.智能交通系统中WSN定位算法研究及仿真模型[J].公路交通科技,2014(7):303-306. |
| |
作者姓名: | 高连周 |
| |
作者单位: | 河南交通职业技术学院,河南郑州450005 |
| |
摘 要: | 本文研究了适用于智能交通系统中的无线传感网络定位算法。该算法引入多径误差效应和高斯白噪声效应,建立基于噪声的RSSI车辆定位算法。本文分析了不同高斯白噪声值和不同信标节点密度对车辆定位误差的影响,引入卡尔曼滤波来减小噪声对信号和定位误差的影响,对比了滤波前和滤波后的系统定位误差值,最后开发了带有混合噪声和滤波算法的智能交通系统定位仿真模型,对车辆定位情况进行了模拟。该仿真结果对后续智能交通系统的设计和系统实施提供了设计依据,具有一定的参考价值。
|
关 键 词: | 智能交通系统 无线传感网络 车辆定位 高斯白噪声 卡尔曼滤波 |
本文献已被 维普 等数据库收录! |
|